海爾持股會(huì)在海爾控制了如下產(chǎn)業(yè)：
1.零部件采購(gòu)
海爾集團(tuán)于1998年進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程的重整，成立了上游負(fù)責(zé)原材料和零部件采購(gòu)的零部件采購(gòu)公司、下游負(fù)責(zé)產(chǎn)品分銷的42家工貿(mào)公司。其中零部件采購(gòu)公司由海爾持股會(huì)全額控股，工貿(mào)公司由海爾集團(tuán)公司全額控股。內(nèi)部持股會(huì)通過(guò)零部件采購(gòu)公司控制了整個(gè)海爾集團(tuán)的零部件采購(gòu)。集團(tuán)下屬的各個(gè)生產(chǎn)廠都要向該公司采購(gòu)生產(chǎn)所需的零件和原材料，而零部件采購(gòu)公司享受購(gòu)銷的差價(jià)。
2.海爾商標(biāo)所有權(quán)
從青島政府官方網(wǎng)站(青島政務(wù)網(wǎng))上發(fā)現(xiàn)，海爾這個(gè)品牌的所有權(quán)屬于海爾投資有限公司。相關(guān)文字表述如下：
“海爾商標(biāo)所有人目前為青島海爾(資訊 行情 論壇)投資發(fā)展有限公司，地址在青島市高科技工業(yè)園海爾路，商標(biāo)注冊(cè)日期為1989年10月10日，該商標(biāo)的前身“琴島—利勃海爾”于1991年9月19日被國(guó)家認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，1995年7月5日國(guó)家工商總局認(rèn)定“海爾”為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。
通過(guò)上面兩項(xiàng)內(nèi)部交易，海爾內(nèi)部持股會(huì)積累了大量的利潤(rùn)。
通過(guò)推算，從1999年開始到2003年，持股會(huì)從零部件內(nèi)部轉(zhuǎn)手貿(mào)易上獲利約11.54億元。另外由于海爾投資享有海爾品牌的所有權(quán)，海爾集團(tuán)下屬各家公司每年都要向海爾投資繳納可觀的商標(biāo)使用費(fèi)。從1999年到2003年，僅商標(biāo)使用費(fèi)一項(xiàng)，海爾內(nèi)部持股會(huì)即可收入22多億元。
如何將這些利潤(rùn)收入轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y本以達(dá)到保值增值的目的，這是持股會(huì)要解決的一個(gè)重要問(wèn)題�？墒牵袊�(guó)對(duì)職工內(nèi)部持股會(huì)的資本操作有很嚴(yán)格的限制，相關(guān)政策如下：
國(guó)家民政部2000年7月印發(fā)了《關(guān)于暫停對(duì)企業(yè)內(nèi)部職工持股會(huì)進(jìn)行社會(huì)法人團(tuán)體登記的函》，規(guī)定職工持股會(huì)將不再具有社會(huì)法人團(tuán)體資格；
中國(guó)證監(jiān)會(huì)2000年12月11日在《關(guān)于職工持股會(huì)及工會(huì)能否作為上市公司股東的復(fù)函》中也明確指出，職工持股會(huì)不能成為公司股東，中國(guó)證監(jiān)會(huì)暫不受理工會(huì)作為股東或發(fā)起人的公司公開發(fā)行股票的申請(qǐng)。2000年12月，中國(guó)證監(jiān)會(huì)法律部24號(hào)文明確了“職工持股會(huì)將不再具有法人資格”，“職工持股會(huì)不能成為公司的股東”。
鑒于上述的政策限制，海爾內(nèi)部持股會(huì)很難將自己在內(nèi)部交易中的獲利做進(jìn)一步的投資。為了繞過(guò)政策壁壘，海爾在2000年成立了海爾投資有限公司，內(nèi)部持股會(huì)占有98.6%的股份，海爾集團(tuán)占有1.4%。通過(guò)股權(quán)比例的控制，海爾持股會(huì)達(dá)到了兩個(gè)目的：
1.海爾投資有兩個(gè)發(fā)起人，符合公司法的要求；
2.海爾內(nèi)部持股會(huì)實(shí)際上控制著海爾投資，享受海爾投資的收益，這樣最大限度地維護(hù)了海爾內(nèi)部持股會(huì)的利益。
政策上的限制造成了持股會(huì)難以進(jìn)行資本操作，海爾內(nèi)部持股會(huì)必須尋找一個(gè)投資工具或者說(shuō)“殼”，繞過(guò)政策壁壘。海爾投資正是這樣一個(gè)殼。通過(guò)海爾投資，海爾內(nèi)部持股會(huì)可以將賬面收益轉(zhuǎn)變成資本用于再投資。這次尋殼是海爾的第一次變形。
如上文所述，海爾投資成立于2000年8月。海爾的內(nèi)部職工持股會(huì)這個(gè)軟體動(dòng)物有了第一個(gè)實(shí)體的殼，從此開始了一系列的運(yùn)作，使它通過(guò)海爾投資不斷發(fā)展壯大，以至最終需要一個(gè)更大的殼才能容納。
