當(dāng)談到某些工作與哪些部門(mén)相關(guān)時(shí)，企業(yè)的老總就說(shuō)，如果一個(gè)崗位的價(jià)值越高，它的薪酬就越高。那么，如果某一個(gè)部門(mén)牽涉的工作越多，它的工作價(jià)值就比較高，薪酬也就比較高，這么認(rèn)為對(duì)不對(duì)？許玉林則認(rèn)為對(duì)，但也不完全對(duì)。

    另外，在許玉林看來(lái)，如果當(dāng)所有的部門(mén)都認(rèn)為某一項(xiàng)工作和其中的一個(gè)部門(mén)關(guān)聯(lián)最大，那么，這項(xiàng)工作的責(zé)任人就是這個(gè)部門(mén)，年底考核這項(xiàng)工作時(shí)就去考核這個(gè)部門(mén)。老總會(huì)告訴你，在下個(gè)星期將這項(xiàng)工作的計(jì)劃書(shū)提交給他。那么，這個(gè)項(xiàng)目的責(zé)任人告訴其他部門(mén)要想完成這項(xiàng)工作需要各個(gè)部門(mén)做什么，要在工作開(kāi)展之前，使所有的工作都變成可以具體操作和執(zhí)行的，這是最關(guān)鍵的，也就是說(shuō)，把管理的責(zé)任通過(guò)績(jī)效管理的過(guò)程傳遞到各個(gè)直線經(jīng)理人和員工的身上。

    對(duì)于餐飲機(jī)構(gòu)中“保持大堂的工作整潔”這些考核來(lái)說(shuō)，很多人認(rèn)為沒(méi)有辦法考核，但麥當(dāng)勞把該項(xiàng)工作分解成15項(xiàng)工作內(nèi)容之后，他們接著繼續(xù)分解，其中有一項(xiàng)叫做“檢查桌椅，包括兒童座椅”，什么樣叫做“檢查桌椅”，他們的標(biāo)準(zhǔn)是“是否底面清潔”。這就是工作考核的標(biāo)準(zhǔn)，而且分解為可執(zhí)行的實(shí)際行為。如果不知道干什么怎么能夠知道考核的內(nèi)容！

    其實(shí)，復(fù)雜的工作分解成簡(jiǎn)單的可執(zhí)行的工作，這樣管理就并不復(fù)雜。所以老總不僅要認(rèn)識(shí)績(jī)效考核，同時(shí)要多讓各級(jí)主管與自己溝通對(duì)此問(wèn)題的看法。比如說(shuō)，老總跟銷(xiāo)售部門(mén)的主管說(shuō)明年的銷(xiāo)售目標(biāo)是4000萬(wàn)元，銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)不行，老總問(wèn)為什么不行，經(jīng)理說(shuō)就是不行，開(kāi)始打架了。但銷(xiāo)售經(jīng)理是可以和老總協(xié)調(diào)的。老總說(shuō)明年的銷(xiāo)售目標(biāo)是3000萬(wàn)元，銷(xiāo)售經(jīng)理應(yīng)該說(shuō)3000萬(wàn)元不行，應(yīng)該是3500萬(wàn)元，老總肯定比較高興了。問(wèn)題不在于行還不是不行，而在于老總給銷(xiāo)售經(jīng)理什么樣的支持。銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)要完成這個(gè)目標(biāo)必須和3個(gè)部門(mén)緊密結(jié)合。所以，銷(xiāo)售經(jīng)理提請(qǐng)各個(gè)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行討論，在談?wù)摰倪^(guò)程中，老總就明白了銷(xiāo)售經(jīng)理的意圖。

    員工的行為考核三法

    那么如何對(duì)員工的行為進(jìn)行考核呢？

    第一個(gè)方法就是建立不良事故管理辦法，很多行為雖然沒(méi)有辦法找到好的標(biāo)準(zhǔn)，但是可以規(guī)定很多行為員工不能做，比如說(shuō)對(duì)出納管理支票方面的行為規(guī)定：支票丟失造成重大損失，出納人員辭退，嚴(yán)重的還有可能法辦；支票丟失未造成損失，扣發(fā)當(dāng)月工資，根據(jù)違規(guī)的程度，作出相應(yīng)的懲罰，西方有一個(gè)考核制度叫做“無(wú)理由解雇制度”。去年年底，國(guó)內(nèi)某一家航空公司出現(xiàn)了一個(gè)事情，飛機(jī)在降落時(shí)有一個(gè)乘客在睡覺(jué)，乘務(wù)員將他叫醒，告訴他飛機(jī)落地請(qǐng)將座椅扶正，但這個(gè)乘客沒(méi)有一點(diǎn)反應(yīng)，乘務(wù)員又拍了拍他，結(jié)果，那位乘客上去就給乘務(wù)員一拳，發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。一會(huì)兒乘務(wù)長(zhǎng)過(guò)來(lái)了解事情之后，要求乘客向乘務(wù)員賠禮道歉，否則不讓乘客下飛機(jī)。當(dāng)然，乘客肯定是需要賠禮道歉的，但最后這家航空公司撤銷(xiāo)了乘務(wù)長(zhǎng)的職務(wù)。原因很簡(jiǎn)單，乘務(wù)長(zhǎng)的責(zé)任是保證乘客的安全，而該乘務(wù)長(zhǎng)置乘客的安全于不顧，與顧客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。在西方航空公司，對(duì)乘客有一個(gè)培訓(xùn)，就是記錄下來(lái)乘務(wù)員對(duì)乘客的態(tài)度，但這種記錄是不加任何評(píng)價(jià)的記錄。如果乘務(wù)員看到一個(gè)紳士，自然態(tài)度會(huì)好一些，“先生，您好，請(qǐng)問(wèn)您喝點(diǎn)什么？”如何看到一個(gè)準(zhǔn)紳士，“您喝點(diǎn)什么？”如果看到一個(gè)農(nóng)村老大爺，“喝點(diǎn)什么，你？”乘客下來(lái)了飛機(jī)，將這個(gè)“喝點(diǎn)什么，你？”的紙條丟到一個(gè)專用的紙箱里，被人力資源經(jīng)理收集以后，不符合乘務(wù)員的用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，扣發(fā)當(dāng)月的獎(jiǎng)金。如果有這樣的考核標(biāo)準(zhǔn)，乘務(wù)員的態(tài)度能不好嗎？如果我們的每一個(gè)工作崗位都能夠建立不良事故管理體系，那么就能有效考核員工的行為。

    第二個(gè)方法叫做“事實(shí)記錄法”。很多公司年底都要考核員工的責(zé)任心，這個(gè)有標(biāo)準(zhǔn)嗎？一般都在各級(jí)主管的腦子里，這就是主觀判斷。什么叫定量，只要找到事實(shí)依據(jù)，就能考核。

    許玉林曾經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)表格，這個(gè)表格包括以下內(nèi)容：?jiǎn)T工發(fā)生極限行為的時(shí)間、這種行為的優(yōu)劣、管理者采取的管理行為是什么、這個(gè)管理行為的采取日期、這個(gè)管理行為采取之后的效果和當(dāng)下員工的行為、這種現(xiàn)狀檢查的日期。各級(jí)管理者每時(shí)每刻對(duì)他要考核的員工都要認(rèn)真填寫(xiě)，從中可以看出員工對(duì)工作的態(tài)度和責(zé)任感。如果說(shuō)這個(gè)員工7點(diǎn)到了，那個(gè)員工8點(diǎn)一刻到了，這些都記下來(lái)，可以作為對(duì)員工行為考核的事實(shí)依據(jù)。如果一個(gè)員工每天都準(zhǔn)時(shí)上班，考核的分?jǐn)?shù)一定是C；如果一個(gè)員工每天都是7點(diǎn)半上班，而且到了就打掃衛(wèi)生，那么他的行為就是B；如果說(shuō)只有他一個(gè)人7點(diǎn)半上班，而且只有他一個(gè)人打掃衛(wèi)生，那么，他年終考核的分?jǐn)?shù)就應(yīng)該是A，這就是用了比較的方法。作為工作行為考核的事實(shí)依據(jù)，這是第一個(gè)用途。第二個(gè)用途是管理者對(duì)員工行為過(guò)程的控制，績(jī)效管理強(qiáng)調(diào)的就是對(duì)過(guò)程的控制。第三個(gè)用途是上級(jí)主管對(duì)人力資源經(jīng)理的考核依據(jù)。