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47歲時(shí)才起步創(chuàng)業(yè)的億萬富翁(3)

發(fā)布:2008-3-19 10:57:12  來源:  [字體: ]

  1991年,他租來別人的執(zhí)照做香煙生意。這里,他看到了:利潤雖豐厚,但做法太“黑”,不僅百分之百的偷稅漏稅,而且其中充滿了黑社會(huì)的“碼頭文化”。一個(gè)月后,他逃了出來,或者說又一次主動(dòng)撤出。尹明善抱定的信念是:凡不能在陽光下公開的生意,是無法成長為真正的事業(yè)的!即便它可賺大錢,也不能干。

    有段時(shí)間,他幫助朋友在重慶解放碑做百貨生意,自己則義務(wù)做參謀好幾個(gè)月。那段時(shí)間,使他對真正的市場脈象,有了進(jìn)一步的切身的體會(huì)。

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    機(jī)會(huì)偏愛有準(zhǔn)備的頭腦。終于,他發(fā)現(xiàn)了家鄉(xiāng)重慶山城獨(dú)有的一個(gè)重大商機(jī):摩托車!


55歲時(shí),開始了第二次再創(chuàng)業(yè)的輝煌歷程90年代的山城重慶以摩托車聞名,行業(yè)老大“嘉陵”和老二“建設(shè)”都齊集于此,因而,也帶動(dòng)了一大批生產(chǎn)銷售摩托車及配件的民營企業(yè),人稱“摩托幫”。不過,在外人看來,當(dāng)時(shí),這條道上已經(jīng)有兩只大老虎攔路,更已有數(shù)不清的同行在虎視耽耽,沒有相當(dāng)?shù)膶?shí)力,要一頭扎進(jìn)這個(gè)行業(yè),風(fēng)險(xiǎn)也是不小的。因?yàn),兩大摩托集團(tuán)隨便有個(gè)小動(dòng)作,雖可使一些人一夜致富,但也能讓另一些人轉(zhuǎn)瞬垮臺(tái)。

    一位“摩托幫”朋友,經(jīng)營著一家校辦摩托車廠。有一次聊天時(shí)告訴尹明善,他每個(gè)月需要幾百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),卻要到河南去買,價(jià)格很高而質(zhì)量很差,而本地的嘉陵、建設(shè)是不愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)賣給其它小廠的。

    正在到處探尋商機(jī)的尹明善,敏銳地從這個(gè)信息中找到了他想要的靈感。在仔細(xì)研究了當(dāng)時(shí)摩托行業(yè)的狀況,并盤算了其間的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)的比率后,時(shí)年已55歲的尹明善,決定進(jìn)入摩托車行業(yè),傾注他第一次創(chuàng)業(yè)時(shí)掘獲的全部資金20萬元,開始了他的第二次再創(chuàng)業(yè)的輝煌歷程。

    1992年,他注冊成立了“轟達(dá)車輛配件研究所”,啟動(dòng)資金二十萬,散兵游勇九號(hào)人。在租來的不足四十平米的生產(chǎn)場地上,他卻雄心勃勃地告訴每一個(gè)人:我們的理想,是造出全中國沒有的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    當(dāng)然,那時(shí)沒幾個(gè)人會(huì)拿尹明善的豪言壯語當(dāng)真。

    但是,心存這一高遠(yuǎn)理想的尹明善,卻用立馬進(jìn)入一步步務(wù)實(shí)的操作行動(dòng),表明了他不是在說說大話尋開心,而是實(shí)打?qū)嵉卣嬉_始攀越新的高峰了。

    沒有國企的資源依托,沒有先入者的品牌優(yōu)勢,年已 55歲的創(chuàng)業(yè)者尹明善,要在夾縫中殺出條生路,只有劍走偏鋒。但,他的絕活,表面看來,卻又只是一個(gè)老得不能再老的招式:戰(zhàn)略創(chuàng)新。

    善于思考的尹明善,后來,還將他的戰(zhàn)略實(shí)踐上升到理論高度。對每一位前來采訪取經(jīng)的人,尹明善總忘不了“兜售”他的“供給推動(dòng)需求”理論。在他看來,創(chuàng)新不是為了被動(dòng)適應(yīng)市場,而是開創(chuàng)一個(gè)新的市場,只要企業(yè)走在需求的前面,就沒有飽和的市嘗飽和的購買力。

    “我有很多希望,要在有生之年一 一點(diǎn)燃”。有人認(rèn)為摩托車產(chǎn)業(yè)是夕陽產(chǎn)業(yè)時(shí),尹明善站了出來:只有夕陽的技術(shù),沒有夕陽的產(chǎn)業(yè),只要?jiǎng)?chuàng)新不斷,制造業(yè)永遠(yuǎn)是不落的太陽。

    他沒有重復(fù)其他小企業(yè)為大廠做邊角料的老路,一開始就直指摩托車的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。因?yàn)樗吹剑M管當(dāng)時(shí)的摩托車市場熱浪灼人,但發(fā)動(dòng)機(jī)一直是瓶頸,國內(nèi)只有50毫升和70毫升兩個(gè)型號(hào),其余大多從日本進(jìn)口,當(dāng)?shù)啬ν熊囆S還不得不遠(yuǎn)到外地去買價(jià)高的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。尹明善的判斷是:做摩托車盡管市場空間不大,但技術(shù)空間很大,創(chuàng)新空間更大,利潤空間無限大。

    第一步發(fā)展戰(zhàn)略確認(rèn)后,尹明善便將實(shí)施戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)突破口,選在了當(dāng)時(shí)是摩托巨人的“中國重慶建設(shè)集團(tuán)”的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)鏈上。既然財(cái)大氣粗而又受大鍋鈑體制制約的摩托巨人企業(yè),雖然能生產(chǎn)足夠的配件,卻又不能充分提供發(fā)動(dòng)機(jī)的整成,以滿足市場需要,那么就由我們來補(bǔ)充吧。尹明善發(fā)現(xiàn):可以把建設(shè)集團(tuán)維修部的發(fā)動(dòng)機(jī)主要配件買過來,由自己裝配為發(fā)動(dòng)機(jī)整成再賣出去,成本僅1400元,而賣價(jià)可高達(dá)1998元。這是一條當(dāng)時(shí)重慶市場上無人走過的捷徑,建設(shè)集團(tuán)對此自然渾然不覺,其他民營摩托小廠商們則想都不敢想自已能裝配發(fā)動(dòng)機(jī)。

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