遠(yuǎn)洋寶船為何沉沒(méi)于近海？海底寶船的主人究竟是誰(shuí)？背后又有什么樣的玄機(jī)？本期《閃耀吧！中華文明》帶你走進(jìn)神秘寶船“南海 I 號(hào)”，揭秘背后的故事與文明。
01 神秘沉船的海底秘寶
THE MYSTERY OF CHINA
文獻(xiàn)記載：“海商之艦，大小不等；大者五千料，可載五六百人。”
沉寂海底八百多年的南海 I 號(hào)，是世界三大古沉船之一，運(yùn)載了無(wú)數(shù)的珍稀秘寶。
船上的鐵器重量超130噸，瓷器數(shù)量超17萬(wàn)件，動(dòng)植物殘骸、金銀器和銅鐵器種類(lèi)約60余種，數(shù)量超18萬(wàn)件。
南海 I 號(hào)是目前全世界最大的海上絲綢之路文化載體，它既是一艘寶藏之舟，也是承載中華文明的浩蕩巨輪。
02滿船珍寶的來(lái)去秘辛
古船滿載珍寶，究竟來(lái)自何處，又去往何方呢？
船中出土的文物金虬龍紋環(huán)，通體布滿龍紋，兩端還盤(pán)扎著兩個(gè)虬龍的龍頭；而龍?jiān)诠糯腔实鄣南笳鳎?strong style="box-sizing: border-box; max-width: 100%; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-top: 0px; outline-style: none; padding-left: 0px; margin: 0px; outline-color: invert; padding-right: 0px; overflow-wrap: break-word">難道古船與皇室有關(guān)？
南海 I 號(hào)中還發(fā)現(xiàn)了許多銅錢(qián)，這批銅錢(qián)最早出現(xiàn)于東漢西漢交匯年間，而最晚的則是南宋淳熙年，難道南海 I 號(hào)是宋孝宗的船？
原南海 I 號(hào)博物館黨組書(shū)記、館長(zhǎng)曾超群為我們解惑道：
南海 I 號(hào)上發(fā)現(xiàn)了許多普通的民間瓷器和異域風(fēng)格的文物，而且不少文物都預(yù)留了再加工的位置，處于半成品的狀態(tài)；
因此推斷南海 I 號(hào)應(yīng)該不屬于皇室，而船上寶物更可能是從中國(guó)運(yùn)往國(guó)外的商用貨品。
THE MYSTERY OF CHINA
在推斷出南海 I 號(hào)的航行性質(zhì)后，我們能順藤摸瓜，找到其背后的真正主人嗎？
03 南海I號(hào)的真正主人
根據(jù)史料記載，古代的市舶司官員往往會(huì)在泉州歡送船員出海，之后會(huì)將出海情況銘刻在九日山的山石之中，完成一套祈風(fēng)典禮，這其中是否會(huì)記錄著南海 I 號(hào)的信息呢？
據(jù)泉州海外交通史博物館研究員李玉昆介紹道：目前并沒(méi)有證據(jù)指明九日山上的石刻與南海 I 號(hào)有直接聯(lián)系；但南海 I 號(hào)上很多瓷器都來(lái)自泉州。
在冥思苦想中，一個(gè)產(chǎn)自泉州德化的白瓷引起了發(fā)起人陳坤的注意：去德化古窯遺址，也許能順著瓷器這條線索找到南海 I 號(hào)的真正主人。
德化古窯遺址是千年之前的“世界工廠”，八百多年前的一天，南海 I 號(hào)裝載著精挑細(xì)選后的十幾萬(wàn)瓷器從泉州港出發(fā)，去往西方。
茶葉喝了、絲綢爛了，抹去塵埃，昔日的中國(guó)陶瓷依然熠熠生輝。
正如同日本古陶瓷學(xué)家三上次男曾說(shuō)：古代東西方的文明交流，是寫(xiě)在陶瓷上的。
南海 I 號(hào)的這段旅程，讓中國(guó)與世界更加緊密相聯(lián)系，這是屬于我們的大航海時(shí)代。
這艘肩負(fù)使命的遠(yuǎn)洋商船，它的真正主人到底是誰(shuí)？在揚(yáng)帆起航之后到底經(jīng)歷了什么？每周五晚19：30《閃耀吧！中華文明》等你來(lái)探索神秘寶船的千年謎底！
“千帆載金瓷，沉舟映百年。”
