將煅燒好的陶瓷產(chǎn)品從傳送帶搬下來，將未煅燒的陶瓷毛坯搬到傳送帶上，這個工作看起來輕松，但是如果加上一個60℃以上車間這個條件呢？
今年33歲的沈祥亮是臨沂市銀鳳陶瓷有限公司的一名普通窯爐工人，他工作的窯爐車間是溫度最高、條件最艱苦的車間，他的工作聽起來很簡單,實則非一般人可以承受。
沈祥亮告訴記者，陶瓷窯爐車間有兩個均溫高達1300℃以上的大窯爐，即便是在冬天，車間內(nèi)溫度也在40℃以上，而到了夏季，車間更是成了一個名副其實的“火爐”，溫度最高時可達60℃以上。“陶瓷煅燒后需要強制冷卻才能出窯，由于最靠近窯爐，我工作的環(huán)境溫度算是整個生產(chǎn)線最熱的一段，溫度差不多60℃以上。”沈祥亮說。
還沒邁進車間門，就能感受到?jīng)坝康臒釟鈸涿娑鴣恚M車間不到1分鐘，汗就順著后背流下來。在悶熱的環(huán)境中，似乎全身的器官都發(fā)動起來開始排汗，鼻尖、脖子、前胸、后背都在排汗，每隔幾分鐘，沈祥亮就用肩上搭著的毛巾擦擦汗，而這條毛巾由于總是被汗水濕透又被高溫烤干已經(jīng)有些發(fā)硬。“冬天這個溫度還好，穿短袖很舒服，夏天雖然有冷風(fēng)機，但還是熱，工人都在進車間之前先喝上一支藿香正氣水，然后再喝綠豆湯，500ml的杯子，我差不多每天要端8趟綠豆湯。”沈祥亮說。
