10月28日中午12時左右， 中國第一艘專業(yè)水下考古船“中國考古01號” 駛離唐山，東坑坨沉船水下考古告一段落。自10月初考古隊工作的一段時間以來，經(jīng)過對沉船瓷器和船體構(gòu)建的研究，基本確定“東坑坨Ⅰ號”沉船是我國目前發(fā)現(xiàn)的年代最早的保存最完整的清代晚期至民國時期的銅皮木船，其性質(zhì)是一艘貨船。

　　發(fā)現(xiàn)少量民國時期瓷器

　　此次“中國考古01號”的任務(wù)之一是對東坑坨沉船進(jìn)行重點調(diào)查。東坑坨沉船位于河北省唐山市灤南縣、樂亭縣、曹妃甸港區(qū)毗連處，目前行政隸屬于唐山市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。沉船位于東坑坨西南側(cè)，距離海岸線約30多千米，當(dāng)?shù)厮追Q“西坑”。

　　2012年5月，灤南縣漁民反映灤南縣東坑坨發(fā)現(xiàn)一條沉船，隨后文物部門對這個線索進(jìn)行了走訪調(diào)查，初步了解沉船的位置和基本情況，并在線索提供人家中見到兩件據(jù)稱是沉船附近出水的瓷器。2012年10月底，河北省文物研究所對沉船線索進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并印證了前述線索的真實性。河北省文物研究所于2013年7月至9月對東坑坨沉船遺址進(jìn)行了重點調(diào)查。在東坑坨西南側(cè)、距離海岸線約30多公里的海域發(fā)現(xiàn)了水下沉船2處，分別編號為“東坑坨Ⅰ號”和“東坑坨Ⅱ號”，并初步確認(rèn)“東坑坨Ⅰ號”沉船為清代晚期至民國時期的銅皮夾板船。“中國考古01號”于9月4日在青島中苑碼頭首航，首航第一站的任務(wù)是赴遼寧省丹東港海域開展水下沉船遺址重點調(diào)查工作，在丹東執(zhí)行完考古任務(wù)之后，10月初航行到唐山執(zhí)行“東坑坨Ⅰ號”沉船的考古工作�？脊殴ぷ髡咄ㄟ^潛水探摸等手段試圖了解船體結(jié)構(gòu)，剖析該船裝載并研判沉船性質(zhì)和價值。“此次水下考古除了測繪記錄船體相關(guān)數(shù)據(jù)外，還有幾個船體構(gòu)件以及盆、碗等少量瓷器出水。”河北省文物研究所副所長毛保中說，基本確定“東坑坨Ⅰ號”沉船是貨船，民國時期沉沒。“發(fā)現(xiàn)的瓷器數(shù)量很少，經(jīng)研究判斷為民國時期的瓷器，瓷器有些碎裂，還發(fā)現(xiàn)其中有日本瓷，但是否意味著該船到過日本還有待于研究。”

　　繼續(xù)對Ⅰ號沉船進(jìn)行相關(guān)研究

　　毛保中表示，“中國考古01號”將回青島修整，它是否會再來河北進(jìn)行水下考古，將還要看國家文物局的安排。

　　河北省是全國12個沿海省市之一，全省海岸線長487.3公里，島岸線長199.1公里。秦皇島、唐山、滄州三市瀕臨渤海，環(huán)渤海區(qū)域有很多古代重要港口，是北方貿(mào)易的重要區(qū)域，水下文化遺產(chǎn)極為豐富。而我省水下文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)剛剛起步，東坑坨沉船水下考古是水下遺產(chǎn)保護(hù)工作的良好開端。

　　毛保中說，今后將點面結(jié)合做好河北水下考古工作，通過陸上調(diào)查等方式摸清河北水下文化遺產(chǎn)的家底，圍繞重點項目展開工作。“我們將通過室內(nèi)工作繼續(xù)對‘東坑坨Ⅰ號沉船’進(jìn)行相關(guān)研究。”

　　此次考古之旅，考古船上約有20多名工作人員，而考古隊的工作人員則是來自于浙江、廣東、北京、福建、天津等全國十個省市，其中河北文物部門的工作人員約是六七個人。“此次水下考古，河北考古人員參與其中，積累了經(jīng)驗，收獲很大。”毛保中說，此次水下考古社會影響很大，對于河北水下遺產(chǎn)的考古和保護(hù)都有積極意義。