最近，筆者的一位開色料廠的朋友打電話給我讓我?guī)兔匆幌滦陆ǖ娜詣?dòng)梭式窯。何為全自動(dòng)梭式窯?就梭式窯爐來(lái)說(shuō)，之前的煅燒升溫控制基本上是由人工調(diào)節(jié)燃?xì)忾y門來(lái)控制的。人工控制好處就是能夠隨時(shí)根據(jù)情況調(diào)節(jié)升溫曲線，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的觀察來(lái)決定停窯熄火時(shí)間;壞處就是人工控制的波動(dòng)性比較大。如對(duì)氣氛要求較高的鋯鐠黃產(chǎn)品，對(duì)于升溫曲線的要求相對(duì)較高，人工控制的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)以及升溫過(guò)程不能保證100%的前后一致性。因此，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，雖然都是嚴(yán)格按照升溫曲線來(lái)操作，但是每一窯爐燒出的產(chǎn)品都是有些差異的。特別是當(dāng)窯爐師傅是新手，或者是剛換一臺(tái)新窯爐，對(duì)于產(chǎn)品的品質(zhì)是沒有保障的。如之前筆者所在的色料企業(yè)，煅燒鋯鐠黃產(chǎn)品雖然都是由同一位窯爐師傅操作，但是每一窯爐的產(chǎn)品有時(shí)較標(biāo)準(zhǔn)偏深10%，有時(shí)候也會(huì)偏淺20%。
因此，不少目前依舊使用梭式窯的色料企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，增加自動(dòng)控制流量閥門，改燒天然氣或者是液化石油氣。筆者朋友所建的為3立方的全自動(dòng)燃?xì)馐剿笫礁G，由之前的自然排煙改為風(fēng)機(jī)強(qiáng)排，從筆者現(xiàn)場(chǎng)看到煅燒產(chǎn)品外觀來(lái)看，煅燒的產(chǎn)品外觀鮮艷，溫差較小，但是通過(guò)核算使用的燃?xì)饬枯^之前偏高20%。全自動(dòng)燃?xì)馐剿笫礁G雖然改為編程自動(dòng)煅燒，但是燒成過(guò)程中還是需要人員現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)，以防發(fā)生意外。
相當(dāng)于產(chǎn)量較少的梭式窯來(lái)說(shuō)，目前，大多數(shù)陶瓷色料廠都建有隧道窯。較之操作靈活的梭式窯，隧道窯有產(chǎn)量大、產(chǎn)品燒成穩(wěn)定、單位燃料成本低等優(yōu)點(diǎn)。因而近年來(lái)佛山地區(qū)的色料廠家都建起了隧道窯，逐步淘汰梭式窯爐，進(jìn)行產(chǎn)品的大規(guī)模量化式生產(chǎn)。由于隧道窯是連續(xù)性生產(chǎn)，窯爐內(nèi)部溫度長(zhǎng)期在高低溫之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，對(duì)窯爐的耐火材料和窯車的用料及構(gòu)造有較嚴(yán)格的要求。為防止倒窯事故的發(fā)生，日常生產(chǎn)中需要做好檢修與保養(yǎng)，生產(chǎn)部門要保持生產(chǎn)時(shí)窯爐溫度控制及升溫過(guò)程的合理安排。一般按照產(chǎn)品要求設(shè)定好溫度后，要經(jīng)常檢查各個(gè)噴槍是否正常，觀察窯內(nèi)是否有暗點(diǎn)或者亮點(diǎn)的出現(xiàn)，觀察噴槍火苗是否燃燒均勻，火苗是否清晰。根據(jù)產(chǎn)品的燒成溫度要求，合理安排窯爐的升溫或者降溫，不要進(jìn)行不必要的急降溫或者升溫操作。
而在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于裝窯工序的檢查和匣缽的選擇也是十分重要的。根據(jù)煅燒產(chǎn)品的生料比重，合理制定裝窯時(shí)的重量，如棕色和桔黃類產(chǎn)品，比重相對(duì)較輕，裝缽時(shí)可以按壓，每缽可以控制在3kg以內(nèi);對(duì)于黑色和釩鋯黃類比重較大的產(chǎn)品，裝缽時(shí)不應(yīng)太滿，窯車上半部分裝半分滿即可。同時(shí)，要將車間內(nèi)的高溫和低溫匣缽進(jìn)行分開擺放和使用，不同色系的匣缽盡量不要混合使用。
加強(qiáng)對(duì)窯爐排氣系統(tǒng)的控制和推進(jìn)器的管理，目前許多工廠為了利用窯爐預(yù)熱而關(guān)停正常的排煙通道，或者直接更改排煙系統(tǒng)為烘干系統(tǒng)供熱。不同產(chǎn)品在煅燒時(shí)的煙氣流量不同，當(dāng)煅燒產(chǎn)品煙氣流量過(guò)大而排煙系統(tǒng)不能及時(shí)排出時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致窯爐內(nèi)氣氛的不穩(wěn)定和燃料的燃燒不充分，如果不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，就會(huì)導(dǎo)致窯內(nèi)溫度偏高(與實(shí)際表溫偏高很多)和燃料的浪費(fèi)。目前，部分廠家還是使用人工控制的推進(jìn)器，需要人工核對(duì)時(shí)間進(jìn)行推進(jìn)，使用自動(dòng)編程控制的推進(jìn)系統(tǒng)可以進(jìn)行自動(dòng)化控制，這兩種推進(jìn)系統(tǒng)在推進(jìn)時(shí)都需要有工作人員進(jìn)行跟蹤，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)要及時(shí)處理，如發(fā)現(xiàn)推不動(dòng)時(shí)，強(qiáng)行推入會(huì)導(dǎo)致倒窯或因窯車與窯內(nèi)的摩擦損壞窯爐。
另外，對(duì)于推板窯和隧道窯來(lái)說(shuō)，最重要的一點(diǎn)就是日常要預(yù)防窯車損壞和軸承壞死，在日常生產(chǎn)中需要做好窯車的檢修工作，當(dāng)窯車上出現(xiàn)裂縫和耐火磚出現(xiàn)破裂情況時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行更換和檢修。窯車軸承的壞死主要發(fā)生在窯車之間的密封棉損壞或窯爐還原氣氛過(guò)強(qiáng)。因?yàn)楫?dāng)窯爐還原氣氛較重時(shí)，燃料燃燒不充分，窯內(nèi)氣流不順暢導(dǎo)致窯爐底部溫度偏高，當(dāng)窯車之間的密封棉損壞或者邊角耐火磚出現(xiàn)裂縫時(shí)，高溫氣流循環(huán)到窯車底部造成窯車軸承溫度過(guò)高而燒干軸承潤(rùn)滑油，當(dāng)推進(jìn)器強(qiáng)行推動(dòng)窯車時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致窯車軸承的壞死或窯內(nèi)軌道變形而導(dǎo)致倒窯事故發(fā)生。因而，平時(shí)要做好窯車的檢修和密封棉的修補(bǔ)工作，同時(shí)，嚴(yán)格控制好窯爐煅燒時(shí)的氣氛。
