罵人不是什么新鮮事，中國歷來有國罵，張嘴就能來。罵你個不帶臟字，罵你個目瞪口呆，罵著罵著還能罵出文化來。經�？吹接腥藶樾∈峦Ｔ诮诸^對罵開來，圍觀的群眾總是越聚越多，都沒什么惡意，大家就是看一個熱鬧，看雙方是怎么對吵的�？磥�，這“罵”還受到廣大人民群眾的歡迎呢。

    　其實，存在的就是合理的。這“罵”如此聲聲不息，多年不衰，必然有它的道理和價值所在。在罵聲中我們可看到，中國人的很多罵，實則不是真罵，而是罵罵咧咧的抱怨及發(fā)泄。這人與人同活在世上，活得質量與方式，卻是不同的。雖說各有各的活法，但難免有個高低之分。

　    例如，大街上剛開過去一輛BMM的X5，你騎輛自行車停著看它呼嘯而過。正好你又很喜歡X5，看看開車的人年紀輕輕，完全是不經風霜的少爺樣。心理頓時不平衡起來。心里暗罵：拽什么拽��！你不就是家里有錢嘛！年紀輕輕的開寶馬，鬼知道你這錢哪里來的��？說不定還是個小白臉呢！沒出息！有什么了不起！不勞而獲的人，有什么呀！

   　 內心是喜歡寶馬的，實際上呢又只有自行車。這差距無疑很大。怎么解決這種內心的不平衡？如果從物質層面來考慮解決，那絕不是一朝一夕的事情，從自行車到寶馬的跨越，這是需要付出十分的艱辛拼搏。如果從心理層面上來解決這件事，就輕松很多了。瞧瞧，剛才那種心里的一陣暗罵，立刻就把人家從寶馬的寶座上拉下來了，把人家鄙得一文錢不值。人家是不勞而獲的，自己是騎自行車腳踏實地奮斗的。“蹭”的一下，人家的高度降了，自己的高度升了，這下心理平衡了，不僅平衡，自己的腳踏實地加問心無愧，還讓自己在不義之財的“寶馬”之上了呢。

  　  物質不夠豐富，社會狀況不夠理想，總之，人生總是存在這樣那樣理想與現實之間的差距。這個差距總是要彌補的，不然這日子不好過呀。彌補方式有兩種：精神層面和行動（物質）層面。精神層面的角度來解決這個差距，當然簡單快捷的多。行動層面上，就讓很多人望而怯步了。

    　把這個問題清晰的剖析出來，就是想提出：真正拉近差距的方法，只有行動！

   　 喜歡寶馬，完全可以成為自己前進的動力。有了動力，做很多事，就會精神百倍，發(fā)揮超常。給自己一個奮斗的理由和方向，要做的事情，就非常多了。有時候前進是需要動力，需要理由的。雖然人人都想前進，可總是缺乏促使我們前進的理由，相反，促使我們后退的理由，促使我們安全現狀的理由，卻非常多。人很容易就被更輕松易做的行為拉過去了。想想也是，從意識上把自己安慰一通，不過是腦子轉兩轉的事情，從行為上真正的讓自己開始進入努力的狀態(tài)，就不那么易操作了。想明白了，就千萬別陷入這種怪圈。有罵人的功夫，還不如趁早做點事情，這樣離目標才會真正的近，目標才會真正變得觸手可得。

    　在工作中，也是同樣的道理。新人初踏工作崗位，面臨的問題，往往特別多。有些工作，公司有專人負責教，那新人可以跟著前輩認真學習。但公司并不是百寶箱，有些事情不可能想得很全面，這就需要新人自己摸索、自己領悟、自己想辦法解決，也可以在意識到問題的時候，就立即態(tài)度謙遜的尋求其他同仁的幫助。不乏有新員工的做法，和那個騎自行車的人很相似，他遇到了問題，并不去面對，而是一直在抱怨：這么大的公司，怎么會有這種漏洞呢？這種事我是新人，我怎么可能知道呢？這個問題怎么會發(fā)生呢，這不該是我新員工解決的問題呀！這類員工罵得多，罵完了什么也不做，就如自己所言：與自己毫無關系。一切都坦然了！這絕不是什么好習慣。遇到問題，埋怨與推卸對自己沒有任何好處，因為是新人，更應該大膽的去尋求幫助，去嘗試。做對了，對自己是一個提升；做得不足，別人也會原諒你這個新人，并且看到你的積極與努力，同時你自己的能力也在實踐中有所提高。

　　 無論工作還是生活中，都盡量杜絕罵人事件，學會勇敢直接去面對。