從幾年前我們決定研究豐田之后，每年都會帶一些企業(yè)家到豐田參觀，每一次去的時(shí)候我都會有更多更深刻的感受。豐田最大的好處就在于它的整個(gè)體系是開放的，你可以到它的車間里去看，其實(shí)生產(chǎn)不是重點(diǎn)，但是你可以去看生產(chǎn)背后的勞資關(guān)系，去看它的收入分配的激勵(lì)體系，去看它和供應(yīng)商的關(guān)系，看它對市場的觀察。在這之后，你就會發(fā)現(xiàn)，日本在文化層面上其實(shí)繼承了我們很多傳統(tǒng)的東西，這就體現(xiàn)出豐田的核心之道，即“以客戶價(jià)值拉動生產(chǎn)系統(tǒng)之道”。再反觀自己，會發(fā)現(xiàn)我們在這方面確實(shí)丟的比較多。
　
　　由此，你也可以了解豐田為什么可以在資金，資源等等一切很匱乏的情況下，成為了世界汽車界的巨頭，其實(shí)豐田的回答是在“人”，以及對“人”的理解。

　　從全世界范圍看，主流管理模式是指美國及歐洲企業(yè)的管理體系，基本全是西方的。這種體系有兩個(gè)特點(diǎn)：一是強(qiáng)調(diào)法治，大家通過規(guī)則、制度和流程組織起來。二是鼓勵(lì)個(gè)人競爭，個(gè)人對自我利益與成就的追求，是企業(yè)發(fā)展的動力。豐田精神對西方管理模式最大的突破就在于企業(yè)的動力單元不是個(gè)人的成就，而是團(tuán)隊(duì)的贊揚(yáng)和認(rèn)同，以及來自家庭及鄰里的評價(jià)。

　　具體說來，豐田管理模式相對西方管理有三大突破：

　　第一，用人方式。豐田管理體系是一個(gè)對員工充分授權(quán)的體系，而不是精英管理體系。這種體系強(qiáng)調(diào)，出現(xiàn)問題的時(shí)候，解決問題的主要力量應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)員工，而不是像美國管理體系一樣，主要依賴管理人員或技術(shù)專家。

　　第二，績效管理。它強(qiáng)調(diào)績效評估而不是績效考核。在豐田管理體系之下，員工之間的收入差距并不十分巨大，業(yè)績管理的重點(diǎn)放到評估上，幫助員工成長。

　　第三，解決問題方式。強(qiáng)調(diào)解決問題的時(shí)候，機(jī)制比責(zé)任重要，過程、方法比結(jié)果更重要，這對美國式職業(yè)精英強(qiáng)調(diào)責(zé)任、強(qiáng)調(diào)結(jié)果的方式是一個(gè)大的突破。

　　不同于精英文化的“員工智慧”

　　豐田開創(chuàng)了一種“自下而上”的“人財(cái)”機(jī)制？即如何確立一個(gè)合理有效的機(jī)制，從而盡可能地讓每個(gè)人都能最大化地去創(chuàng)造財(cái)富？

　　西方的產(chǎn)權(quán)制度，是把農(nóng)地私有化，而豐田則制造出一個(gè)讓每個(gè)人的“智慧”變成私有制度，讓智慧有價(jià)格，可以買賣，可以交易，只不過交易的不是金錢，交易的是社會認(rèn)同。從社會學(xué)的角度，財(cái)產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)交換，交換的是物品，而豐田公司鼓勵(lì)“智慧”交換，結(jié)果是獲得人們的尊重和認(rèn)同。

　　智慧跟精英通常都會被相提并論，美國人對于智慧的獎(jiǎng)賞，通常是學(xué)歷，職位、官職、升遷、工資來完成的，一切的智慧都在公司最優(yōu)秀的一部分人手里，給予其尊嚴(yán)、地位和財(cái)富。但在豐田卻有一個(gè)口號，叫做“不要擔(dān)心員工不夠素質(zhì)，要擔(dān)心的是管理者習(xí)慣對智慧的浪費(fèi)”。也就是說，如果企業(yè)競爭力不夠，生產(chǎn)效率不高，那就意味著員工的智慧被浪費(fèi)了，而員工智慧被浪費(fèi)，并不是因?yàn)閱T工的素質(zhì)問題，而是因?yàn)楣芾碚邔�浪費(fèi)的麻木。

　　這樣一來，豐田的每一個(gè)員工都會把智慧花在產(chǎn)品價(jià)值與客戶價(jià)值上，從而就形成了一個(gè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低浪費(fèi)的“團(tuán)隊(duì)場”。