如今，擁有一輛私家車，早已不再是遙不可及的事。今年11月，隨著拉薩市的機(jī)動車保有量超過10萬輛，汽車維修業(yè)也隨之火了起來。曾經(jīng)的奢侈品飛入尋常百姓家后，汽車維修、汽車美容、汽車保養(yǎng)的問題也接踵而來�，F(xiàn)在對于很多有車族來說，修車是一件光想想就很頭痛的事，修一次車，少則數(shù)百元，多則上萬元。而在花錢修好車后，汽車維修廠如何保證車子上路后，不需要重新返工呢？

　　近日，經(jīng)過記者的走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)汽車維修行業(yè)里有很大的“貓膩”。在一些笑容滿面的維修人員背后，是一個個汽車維修陷阱。車主一不留神就很容易掉進(jìn)陷阱里。而更可怕的是，車主掉進(jìn)陷阱還不自知。比如說在這個店修車需要800元，車主以為撿了便宜，而換個店修車則只要100元。如果你的愛車有了問題，請留意下面的3種坑人方式。

　　坑人方式

　　只換不修

　　小毛病被描述成大問題

　　日前，車主張先生發(fā)現(xiàn)水箱存在漏水的情況，便開到一個維修廠進(jìn)行維修。維修人員簡單檢查了一下后，便直接告訴他水箱壞了，需要換一個新的。張先生覺得很奇怪，車子平時只在市內(nèi)跑動，并沒下區(qū)縣，也沒有跑爛路，車子的水箱怎么就壞了，而且還修不好，需要換新的呢？

　　維修人員還告訴他，如果不更換新的水箱，車子再上路很容易引起新的問題。無奈，張先生只能按對方所說的，換了新的水箱。更換完后，在他的堅持下，他要回了舊的水箱。后來，一位懂行的朋友告訴他，舊的水箱問題不大，只要簡單修理后，就可以再次投入使用。

　　他的朋友告訴張先生，現(xiàn)在的汽車維修工人就是“換件工”。汽車一有故障，“換件工”的任務(wù)就是要求車主更換配件。而換下來的舊配件，他們會修好后留在手里。再有車需要換配件時，他們就用舊配件來更換，以便從中賺取更多的利潤。

　　坑人方式

　　以次充好

　　幾十元次品當(dāng)作上百元正品

　　據(jù)悉，一輛汽車上有上萬個零配件，每一種型號的汽車都會有好幾種零配件。但零配件的生產(chǎn)廠家不同，其價格也往往相差數(shù)倍，甚至數(shù)十倍之多。目前市面上比較流行的做法是，把正廠(汽車廠商指定的生產(chǎn)廠家)的零配件用副廠(雜牌的生產(chǎn)廠家)來頂替，但同樣是收正廠零配件的價格。

　　今年6月，何女士駕駛的吉利車排氣管發(fā)生問題。之后在一家維修廠進(jìn)行更換后，沒過半個月，排氣管再次發(fā)生故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，原來修理工竟然用長安的舊排氣管，去做了頂替。

　　據(jù)一位知情人士透露，汽車維修廠常常用幾十元的次品，去更換成百上千元的正品配件，從中牟取暴利。而車主不知情，使用了這些假冒的零配件，會使得汽車造成更為嚴(yán)重的損壞，甚至導(dǎo)致汽車報廢。

　　坑人方式

　　漫天要價

　　就是欺負(fù)你不懂行情

　　王先生的愛車是一輛帕薩特。日前，他發(fā)現(xiàn)踩急剎車的時候，車子會自動熄火。之后他去第一家維修廠，維修工人說是自動變速有故障，要大修，花費在800元左右。去第二家維修廠，維修工人說是真空管破裂了，要400元維修。之后，他去第三家維修廠，對方卻只是換了個小配件，車子問題就解決了。前前后后才花了不到一百元。
 
　　一位業(yè)內(nèi)人士透露，維修人員之所以這么漫天要價，就是拿準(zhǔn)了“車主不懂車”的市場現(xiàn)狀。而汽修廠為了賺取更多的利潤，常常唆使汽車維修人員小題大做，把小毛病說成大毛病，如果不及時修理就會使車子更難上路行駛。

　　防坑防騙手則

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，雖然汽車維修行業(yè)存在很大的“貓膩”，但還是有很多方法可以讓你避免上當(dāng)受騙，減少損失。第一就是不要貪圖小便宜，車子需要維修時，一定要去正規(guī)的汽車修理廠進(jìn)行維修。路邊的維修點雖然價格比較便宜，但返修的幾率很高。再者，在修車時車主最好在旁邊監(jiān)看，千萬不要將車放在小維修廠較長時間，不能過夜，以防零件被換。

　　拉薩運(yùn)管處維修管理科的負(fù)責(zé)人說，如果車主在進(jìn)行車輛維修后，發(fā)現(xiàn)有只換不修，或是以次充好的情況，可以撥打12315，也可以向拉薩運(yùn)管處維修管理科反映情況。“經(jīng)調(diào)查核實，證實維修廠存在相關(guān)問題，我們會責(zé)令其用正廠的配件予以更換。”該負(fù)責(zé)人表示。