三十年，你可以說這是一個(gè)人的而立之年，也可以說，一個(gè)國家歷經(jīng)了三十年。但是，你能想象這是一家汽車銷售店的壽命嗎？是的，三元橋豐田店三十歲了，它的前身叫做北京市豐田汽車維修服務(wù)中心，曾經(jīng)是全國唯一一家豐田汽車修理中心。

　　豐田首家中國維修中心

　　“要不你到我們?nèi)�元橋豐田‘總店’去吧！”有的豐田4S店維修人員遇到修不好的豐田車就會(huì)這樣建議客戶，將三元橋豐田說成“總店”。事實(shí)上，三元橋豐田也只是豐田眾多4S店中的一家。

　　三元橋豐田店的前身是北京市豐田汽車維修服務(wù)中心。1980年，北京市汽車修理廠與日本豐田公司簽訂了技術(shù)合作的協(xié)議，在中國成立了第一家豐田汽車維修服務(wù)中心，這是中國第一家中外技術(shù)合作的汽車維修店。

　　王世華是在1980年建店的時(shí)候就來到維修中心的，如今的他已經(jīng)年過半百，成為總經(jīng)理助理兼任CR部長。他至今仍清晰地記得當(dāng)時(shí)建店的場(chǎng)景：7月5日開業(yè)，當(dāng)時(shí)整個(gè)維修中心只有30個(gè)人，大家穿著卡其布衣服，站在紅磚瓦的廠房前面合影，臉上露著木訥的微笑。但是，這樣的微笑是發(fā)自內(nèi)心的，因?yàn)榇藭r(shí)維修中心的技術(shù)人員已經(jīng)掌握了修理豐田汽車的技術(shù)。

　　王世華回憶，當(dāng)時(shí)豐田車技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，采用CVVT無極變速箱，修車用舉升器，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理，而中國的技術(shù)人員誰也沒有接觸過這樣的零件和工具，一切都要重新學(xué)起。來到這家維修中心的人都是北汽修理廠的技術(shù)骨干，在開業(yè)前幾個(gè)月，這些早就當(dāng)師傅的骨干們又當(dāng)回了學(xué)生。

　　日本豐田汽車派了技術(shù)人員給他們培訓(xùn)，由于這些技術(shù)人員都不會(huì)說中文，所以師傅們不但要學(xué)習(xí)豐田汽車的維修技術(shù)，還要自學(xué)日語。“當(dāng)時(shí)只有一種想法，說什么也得學(xué)好，不能被日本人看扁了。”幾個(gè)月下來，師傅們都能夠熟練地使用這些先進(jìn)的機(jī)器，自己的日語水平都可以當(dāng)翻譯了。

　　2001年7月8日，豐田汽車維修服務(wù)中心正式掛牌改名為三元橋豐田，成立豐田汽車的銷售店，憑借曾經(jīng)作為維修服務(wù)中心時(shí)過硬的維修技術(shù)，三元橋豐田的業(yè)績一直穩(wěn)步上升。王世華很自豪地說：“我們有看家本事——維修！”

　　至今，三元橋豐田還是有兩個(gè)頭銜，除了三元橋豐田汽車銷售服務(wù)中心，還有那個(gè)曾經(jīng)全國知名的“豐田汽車維修服務(wù)中心”�，F(xiàn)在很多車主想要來三元橋豐田店修車的時(shí)候還是會(huì)習(xí)慣地說：“走，到豐田廠去。”

　　曾誕生五屆冠軍

　　三元橋豐田店的會(huì)議室里，各種獎(jiǎng)杯獎(jiǎng)狀擺滿了一桌子。豐田汽車在中國舉辦過五屆“豐田汽車維修技能大賽”，這五屆的冠軍全部出自三元橋豐田店，這樣的成績?cè)跇I(yè)界算是個(gè)奇跡了。其中一屆的冠軍章霆還代表中國參加亞洲區(qū)的比賽，在參加比賽的9個(gè)國家中脫穎而出，成為了亞洲區(qū)的冠軍，是有史以來中國內(nèi)地的汽車維修工在世界級(jí)汽車維修比賽中首次奪冠。章霆現(xiàn)在依然在三元橋豐田修理一線。

　　首位買主是郭達(dá)

　　這些年來，“豐田廠”的名號(hào)早已聞名全國，不僅政府部長級(jí)的官員會(huì)來修車，很多明星也會(huì)慕名前來。從單純的維修中心轉(zhuǎn)型為4S店后，這樣的名氣也一直持續(xù)。三元橋豐田銷售中心開業(yè)后，憑著過硬的維修技術(shù)，加上過硬的口碑，該店銷量一直上升，第一年就賣出1300多輛車。

　　王世華記得上市的第一批車是豐田的威馳，當(dāng)時(shí)的威馳價(jià)格約為十五六萬元，舉辦新車發(fā)布會(huì)的那一天，郭達(dá)帶著他的夫人來到了現(xiàn)場(chǎng)。郭達(dá)個(gè)人很喜歡豐田車，看到威馳，就忍不住上去坐坐，還讓工作人員留影，當(dāng)天就購買了一輛威馳車�？偨�(jīng)理給他頒發(fā)了一個(gè)碩大的車鑰匙。后來，他還給他的夫人也買了一輛豐田車。

　　修車從未出差錯(cuò)

　　在上個(gè)世紀(jì)80年代的中國，與外國公司合資是一件聽起來荒謬的事情，在國內(nèi)普通人是不能購買豐田汽車的，那時(shí)在中國開豐田車的一般是使館人員或者政府官員。修理這些車對(duì)師傅們是很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樾蘩磉^程是不允許出任何差錯(cuò)的。而難得的是，這么多年來，維修中心的修車師傅們嚴(yán)格按照修車規(guī)章和步驟，從未出過差錯(cuò)。不僅是這些使館車，由于全國只有這一家修豐田的店，遠(yuǎn)在福建、云南的車都不遠(yuǎn)千里地到這兒來維修。在那個(gè)交通工具并不發(fā)達(dá)的時(shí)代，有的車通過卡車、火車運(yùn)過來，甚至要花上一個(gè)月的時(shí)間。