南海獅山安基陶瓷廠今年新購(gòu)置了一批叉車用于裝卸貨，60多名搬運(yùn)工人因不滿工資被降低從前天起開(kāi)始罷工。

　　昨天下午4點(diǎn)左右，安基陶瓷廠60多名搬運(yùn)工或蹲或站地聚在該廠倉(cāng)庫(kù)門口的馬路邊上。一輛滿載磚坯的加長(zhǎng)卡車駛近倉(cāng)庫(kù)，后因無(wú)人卸貨只得掉頭離去。從前天開(kāi)始，因不滿工資被降，60多名搬運(yùn)工開(kāi)始罷工。據(jù)工人楊某介紹，今年廠里新買了十幾臺(tái)叉車，原本負(fù)責(zé)進(jìn)倉(cāng)搬運(yùn)的20多個(gè)工人被安排到出倉(cāng)部分了，而出倉(cāng)部分原先已有近40名工人。“去年搬一箱800×800的磚可以拿到0.22元，今年這個(gè)單價(jià)就降到了0.135元，降了將近一半。”

　　工人們反映，去年他們每個(gè)月平均下來(lái)可以拿到5000塊錢左右，今年則只能拿2000多塊。他們要求，如果廠里要把他們留下來(lái)，工資就要恢復(fù)到去年水平；如果要他們辭職，就要按照勞動(dòng)法進(jìn)行補(bǔ)償。

　　該廠老板何某在電話中表示，使用叉車跟使用人的成本相差不大，機(jī)械自動(dòng)化是整個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)。“這些人不好管理，以前就經(jīng)常鬧罷工，管理叉車要比管理他們?nèi)菀住?rdquo;何某說(shuō)。

　　該廠廠長(zhǎng)肖某在電話中說(shuō)，叉車并不能完全代替搬運(yùn)工，廠里更多地使用叉車是為了保護(hù)他們、減少他們受工傷的幾率。“我們會(huì)跟工人協(xié)商解決此事。”他說(shuō)。