交通物流篇　★★★★☆ 

　　交通非常發(fā)達 物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)劣  

　　核心提示 交通是一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的命脈，尤其是建筑陶瓷這種原材料、燃料、成品都需要大批量運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)，它將直接影響一個地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)達程度和發(fā)展空間。物流發(fā)達，能提高交貨的速度，直接降低運營成本，交通是否便利成了企業(yè)選址考慮的一項重要指標。佛山的交通非常便利，而且在全國的建陶產(chǎn)區(qū)中，價格最低，市內(nèi)各大物流企業(yè)云集，共同為佛山建陶的發(fā)展增速。  

　　四通八達的交通網(wǎng)為佛山陶瓷業(yè)的發(fā)展提供了便利  

　　目前，佛山全市設(shè)5個海關(guān)，4個客運口岸，16個對外口岸和9個集裝箱碼頭，對外客貨集散方便快捷。  

　　物流業(yè)是目前佛山大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。目前佛山已提出了承接廣州新火車站、新白云機場、南沙港等大型物流節(jié)點的延伸，并鼓勵一批在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平的大型物流企業(yè)集團和第三方物流企業(yè)在佛山扎根。  

　　在交通建設(shè)投入方面，佛山計劃投入509億元，建設(shè)交通路網(wǎng)工程項目。加快公路、運輸站場、港口及航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，力爭把佛山市建設(shè)為珠三角腹地的重要交通樞紐。  

　　南莊大道沿線的陶瓷物流走廊，連接起華夏陶瓷博覽城和中國陶瓷城兩個主要的物流中心，政府正在考慮在紫洞路沿線充分利用陶瓷拋光磚生產(chǎn)企業(yè)的集聚和現(xiàn)有倉儲業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)展另一個陶瓷物流走廊，并將兩個走廊的建設(shè)融為一體。  

　　據(jù)專家介紹，不管是燃料從北方運到佛山，還是佛山的產(chǎn)成品運到各地市場，佛山陶瓷的運輸成本是全國最低的。國際大型物流公司Maersk 、YangMing 、China Shipping等在佛山都有辦事處或代理，東鵬等大型陶瓷企業(yè)自己的物流車也在城市來回穿梭。  

　　但隨著內(nèi)地各大陶瓷行業(yè)的崛起和陶瓷行業(yè)本身銷售半徑的制約，這一"優(yōu)勢"已經(jīng)逐步變成"劣勢",特別是"產(chǎn)地銷"向"銷地產(chǎn)"的轉(zhuǎn)變，佛山如何尋求自身定位，已經(jīng)成為必須攻克的難題，這也是佛山打造總部基地的重要原因之一。