中國企業(yè)的國際化進程剛剛開始，對于龐大的歐洲市場而言，消除商品在歐洲市場的流通障礙，建立動態(tài)、立體化的物流戰(zhàn)略，是成功經(jīng)營歐洲市場的保障。

　　對于中國企業(yè)來說，面對日益擴大的歐洲訂單，不斷扁平化的渠道模式，物流系統(tǒng)的能力提升顯得尤為重要。企業(yè)在整合全球供應(yīng)鏈關(guān)鍵一步便是對歐洲物流的再造。隨著歐盟內(nèi)部的進一步協(xié)調(diào)和放松管制，歐洲倉儲、分銷和物流管理的集中成為主要趨勢。在歐洲集中分銷是許多國際公司發(fā)展中跨出的合理一步。幾乎一半在歐洲的美國和亞洲公司使用一個或多個歐洲分銷中心，服務(wù)于歐洲市場。不同的公司，從大型電子產(chǎn)品到中心設(shè)備、辦公設(shè)備及醫(yī)療供應(yīng)與設(shè)備制造商趨向于使用一個或多個歐洲分銷中心。

　　許多跨國公司都建立了集中的歐洲分銷中心(europe distribution center, edc)，以便更有效地服務(wù)于歐洲市場。隨著歐洲市場的單一化，越來越多的中小型公司也建立了集中的歐洲物流運營部門。其中，荷蘭在歐洲物流行業(yè)的地位首屈一指。

　　大多數(shù)北美和亞洲公司在進入歐洲市場時，選擇首先進入英國和愛爾蘭。從語言、消費水平以及人口等方面考慮，不難得出這個符合邏輯的結(jié)論。一旦該企業(yè)在英國市場的銷售走入正軌，企業(yè)勢必要進入歐洲大陸的關(guān)鍵市場。歐盟擁有的4億5千多萬高消費能力的市場無疑是企業(yè)的必爭之地。在最近出版的一個有關(guān)歐洲關(guān)鍵市場整體物流競爭力的分析報告中顯示，在高科技、健康保健、時尚用品、零配件等行業(yè)中，荷蘭是最適益建立泛歐分銷配送中心的國家，在被重點進行比較的國家中（如比利時、法國、德國、英國、愛爾蘭等關(guān)鍵市場國家），繼續(xù)保持荷蘭有史以來的物流領(lǐng)先地位。

在歐洲市場，物流集中分銷的好處及其成本節(jié)約效應(yīng)包括：

　　1、通過優(yōu)化內(nèi)地運輸和提高運輸量降低運輸成本

　　2、更有效的存貨管理、更短的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時間和更快的交貨時間以及對最終用戶更細致的服務(wù)

　　3、較低的存貨水平和減少的貨幣交易，降低了流動資金需求

　　4、通過規(guī)模效應(yīng)降低存貨、倉儲和人員的成本從而使成本減少

　　大多數(shù)國際企業(yè)的歐洲分銷中心，位于荷蘭蘭斯臺德區(qū)(由阿姆斯特丹史基浦機場地區(qū)、鹿特丹及烏特勒支地區(qū)形成的荷蘭大都會)，其他歐洲分銷中心聚集的地區(qū)位于北布拉班特(羅森達爾、埃因霍溫和蒂爾堡)、海爾德蘭(奈梅亨和伊蘭博格)和北部林堡(文洛)。

　　荷蘭作為歐洲的門戶，是滲透歐盟以及整個歐洲、中東和非洲市場的理想之地。多數(shù)考慮建立歐洲分銷中心的公司將荷蘭作為潛在的選擇。荷蘭在歐洲的中心地理位置、便利的交通、完善的基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)的物流運輸行業(yè)僅僅是在荷蘭建立歐洲分銷中心的一部分理由。

　　世界物流的趨勢是外包運營。傳統(tǒng)的自行倉儲、配送不但制約了企業(yè)銷售市場縱深開發(fā)，在成本和效率上也趕不上當(dāng)今市場的發(fā)展規(guī)律。在荷蘭的歐洲分銷中心之中，約75%是所謂的外包運營。與歐洲其他地區(qū)相比(約60%)，荷蘭在外包歐洲分銷中心市場上擁有相對較大的份額。這也證明了荷蘭作為歐洲分銷中心的主導(dǎo)地位。