����引擎設(shè)計(jì)師們一直努力尋找更佳的設(shè)計(jì)，以達(dá)到降低成本，減少排氣量，提高燃燒率和引擎性能的目的。然而，這種改進(jìn)設(shè)計(jì)需要新的材料替代原來的材料。陶瓷，以其獨(dú)有的耐熱、耐磨、防腐、輕質(zhì)、絕緣、隔熱等諸多優(yōu)點(diǎn)，今后將會(huì)用于制造引擎的許多關(guān)鍵部件。

�� 陶瓷在汽車工業(yè)中一直居于很重要的地位，早在1920年，它就被應(yīng)用于火花塞絕緣器和汽車玻璃窗。為了減少汽車尾氣的排放量，現(xiàn)代汽車中所有的催化轉(zhuǎn)化器都以陶瓷作為催化載體。在現(xiàn)代汽車裝置中，通過計(jì)算機(jī)控制的陶瓷氧傳感器也被用于優(yōu)化燃燒、減少尾氣排放量。汽車中的計(jì)算機(jī)控制元件和電子元件中也大量使用了陶瓷基板和包裹件。它們對于這些裝置的性能發(fā)揮起到了至關(guān)重要的作用。陶瓷磁鐵也大量用于生產(chǎn)汽車電子馬達(dá)，這種馬達(dá)能自動(dòng)調(diào)整汽車座椅和車窗等。最近，汽車的燃油系統(tǒng)和柴油引擎閥門中也引入了陶瓷部件。陶瓷制動(dòng)轉(zhuǎn)子（ 用于方程一賽車上的標(biāo)準(zhǔn)部件）正被應(yīng)用于高性能客車，這種陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)使汽車的重量減輕了13磅，并且由于其優(yōu)良的抗熱耗性能，從而將使汽車的壽命得以延長。